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原来不争气的惠昂?“民心”救不了你 股票啦

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:205

作为一个国内车主,开车的时候可以看到路上的豪车都躲得远远的,包括一些BBA车型。当然有些大众车不是我们能惹的,比如带字母的。这句话不是开玩笑。一般有字母的型号有可能卖几百万。我们说的是辉腾,虽然是大众的标志。但它的竞争对手是奔驰S(参数|图片)、宝马7系列(参数|图片)、奥迪A8,价格并不比这些车便宜。买辉腾的车主都很低调,炫富,不能惹。

但是买豪车的人都不想低调,所以辉腾(参数|图片)的表现并不理想,最终导致退市,大众也没有放弃这个市场,于是辉昂(参数|图片)诞生了。是辉腾的继承者。《在屁股上》还是有大众的信物,含金量自然不会低,但是,车价从100万降到了目前的34万到63.9万,惠昂却辜负了期望,“民情”也没能挽回。现在也是骨折价卖,让人心酸。

如果你去市场调查一下惠昂现在的售价,你会发现优惠价格已经到了20多万,20多万就可以买到一款有流行字母的型号。之前很难想象,这让同档次的奥迪A6L(参数|图片)很尴尬。同根炒太急了,但销量上明显是A6L的对手。目前惠昂基本处于半死不活的状态。月销量好的时候一千多台,月销量差的时候几百台。以现在的趋势,这款车用不了多久就会和辉腾一样的命运。

惠昂失败的原因有很多,其中一个就是设计原因。其实作为大众的旗舰车,惠昂的装备和材料都是值得肯定的,只是娃娃的设计不忍心直视。作为一款中大型车,它无法保证娃娃的外形与A6L处于同一水平。很难和迈腾区分。如果不是大小不一,给人的感觉就是同一款车,根本没有旗舰车型;室内设计令人满意,主要体现在材料上。精致的造型很受欢迎,但整体色调单一,时尚感不足。与A6L相比,简直就是两个极端。

第二点,说说它的对手。与BBA相比,老实说,惠昂在早期有机会获胜。毕竟大众给大家带了信,人气出来了,但是设计上的同质化并没有给消费者带来他们应该有的惊艳。与BBA相比,优势并不大。最近汽车市场进入寒冬期,BBA车型价格进一步下调。现在终端的奥迪A6L和凯迪拉克车型都有10万的优惠,质量也不比惠昂差。

然后就是它的定位。一辆贵的车定位为家用,惠昂支撑不了奢侈品牌。它不是BBA,也没有以前的沉淀。怎么才能和这些品牌竞争?综上,惠昂太不争气,定位太高,品牌支撑不了。虽然降价了,但是低档车型没有市场,进退两难。

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