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原车给人坐高铁的感觉,现代汽车爱奥尼亚5正式发布 涨停板博客

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:174

最近,现代汽车在网上发布了纯电动中型CUV爱奥尼亚5。值得注意的是,它属于现代汽车的纯电动品牌IONIQ,而IONIQ 5是这个品牌下的第一款车。当车看到这辆车的时候,他觉得和我们的高铁一样舒适豪华。

至于IONIQ 5,与其他现代纯电车不同,它是基于E-GMP,一个电动汽车专用平台。说到这个平台,可以扩展很多意想不到的功能和技术,车后面会给大家介绍。

关于这款现代车IONIQ 5,相信大家都想知道它是否会进入中国市场。据官方消息,今年上半年开始在部分地区上市,相信未来很快会引入中国大陆市场。

真的很刺激

车石军关注的是IONIQ(参数|图片)5是否会进入中国大陆市场。因为车在新车上看到了许多有趣的设计。

第一,它的外观很科幻。你会在里面看到熟悉的元素,但是这些元素的组合让人觉得好奇怪好激动。尤其是LED灯的设计,和很多年前LED灯的应用是一模一样的,但是穿上这辆车就很时尚了。

其次,车辆技术也值得一提。可以看到上面有很强的折痕线,有点像兰博基尼和奥迪。新车还隐藏了自动门手柄,前保险杠底部装有智能主动进气格栅。最独特的是,车辆20寸轮毂的设计更像万花筒,轮毂的螺丝也是隐藏的,所以工艺和设计都出奇的复杂。

再次。爱奥尼亚克(Aini氪)5看起来像个普通的两厢,让人感觉不大。但是它有3,000mm的超长轴距,真的是个“小大家伙”。

车石军还想告诉你,这辆车的车顶有一个太阳能充电板(可选)和一个中空的尾巴。当然,这不是什么新鲜事。我们自己的品牌广汽永旺S已经有了太阳能屋顶充电板的可选配置。

内部感觉很熟悉,但很新颖

爱奥尼亚5的内部你看着就熟悉了。屏幕位置有点像小鹏P7。不过仔细发掘,可以看到很多新奇的设计。

比如它有一个活动的中央扶手盒,类似于最有特色的一个,可以向后滑动140 mm,概念有点像我们的荣威iMAX8(参数|图片)活动扶手盒。

不仅如此,前排还有很多值得关注的设计。类似于五菱洪光(参数|图片)MINI(参数|图片)EV,中空的前地板让腿部有很大的活动空间。前空调出风口前有一个小平台,可以放手机等物品,下面有储物格和充电接口。对了,B柱还有空调出风口,挺好的。

对于后排,车看到了我们高铁上的实用设计,就是座椅可以前后移动,靠背可以调节,座椅下面还有一个电源插座。虽然都是我们见过的设计,但是都被现代汽车整合了。惊讶,不惊讶,不惊讶?

对于这款车,车认为它在环保设计理念上很不错。比如座椅、天花板、门饰、地板、扶手等。,由纤维材料、植物(生物聚酯)纱线、天然羊毛纱线、合成革和涂料制成。

600公里的电池寿命仍然足够

关于这款纯电动车,大部分人会关注它的续航里程和电池性能。据目前官方公布,电池组有58千瓦时或72.6千瓦时两种配置,搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。

关于续航里程,配备72.6千瓦时两轮驱动长寿命IONIQ 5车型,在NEDC标准下,单次充电最大续航里程可达600公里。至于58度的电池,官方数据没有给出。根据以往经验,电池续航约490km。

值得注意的是,IONIQ 5的充电技术值得肯定。该车可支持400伏和800伏充电桩。E-GMP平台型号标配800V充电功能,因此无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。车辆的电动机和逆变器用于将充电基础设施提供的400伏电压提升到最适合车辆系统的800伏电压。

据说用350kW的充电桩充电,从30%充电到80%只需要14分钟。至于北方用户,他们更关心的是车辆的供暖系统。车辆热泵系统的原理是利用驱动电机和其他电气装置产生的余热来加热车辆内部。至于实际表现,还需要进一步考察。

这一次现代爱奥尼亚5展示的是户外生活场景,也就是说车辆可以给其他设备供电。

具体情况是车载外接电源功能(V2L)的输出功率高达3.6kW,全车内外有两个V2L端口,一个端口在后座下方,车辆启动时可以激活,另一个端口位于车外车身充电接口,配有合适的转换器,用户可以给大功率电器充电。当车辆关闭时,车外的V2L端口仍然可以给其他设备供电。

当然,这项技术不是我们第一次看到。我们比亚迪很多车都有这个功能。其实普通人并不经常使用这个功能。

在驾驶辅助方面,IONIQ 5配备了最新一代的现代SmartSense高级驾驶辅助系统,包括前方防撞辅助、盲区防撞辅助、智能限速、驾驶员注意警告、远光灯辅助、主动跟车和车道保持等系统。

总结:

对于这款车,认为设计是亮点。虽然它拥有的设计和功能已经在我们自己的品牌中看到,但这是第一次集成如此多的配置。车猜测,如果(58千瓦时版本)引入中国,价格会比较合理。

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