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「股权合作」全国政协委员曹晖:加快城市停车设施建设,促进城市高质量发展

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:125

中新社福州三月四日电(记者胡)中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第四次会议3月4日在京开幕。CPPCC全国委员会成员曹晖建议加快城市停车设施的短期修复。

曹晖指出,随着大都市区和城市群的发展,居民通勤问题正成为制约城市高质量发展和居民幸福感提高的主要因素之一。

去年12月上旬,中国城市规划设计院发布了《中国主要城市通勤时间消耗监测报告》。在中国36个重点城市中,45分钟内通勤者平均比例为76%,远低于90%的目标值,未能达到城市繁荣、公平和可持续发展的指标。从发展的角度来看,汽车是发展国民经济的支柱产业之一,也是拉动消费的重要产品。据中国汽车协会分析,2018年中国汽车销量下降2.76%,为1990年以来首次出现年度下滑。受汽车消费低迷影响,2019年销量下降8.2%。2020年1-12月,汽车产销分别达到2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%。

曹晖说,“尽管汽车销量的下降受到包括疫情在内的许多因素的困扰,但停车困难导致一些消费者降低购车意愿是不争的事实。”根据公安部交通管理局的数据,截至2019年6月,我国汽车保有量已达2.5亿辆。相应地,中国城市的汽车与停车位的平均比例约为1∶0.8,远低于发达国家的1∶1.3。城市停车场短板问题相当突出,群众呼声强烈,已成为民生问题的焦点之一,希望引起有关方面的重视和解决。为此,他建议如下:

一是扩大总量,加强城市交通拥堵治理和停车场建设。政府优化城市区域规划和市政道路建设,并努力在高峰时段合理分流上下班交通流量。严格区分机动车道和机动车道,减少交通拥堵。政府加强对开发商停车位的定价和限价管理,遏制停车位价格上涨。新建住宅区提高停车空间比例。地方政府也可以将废弃的旧建筑改造成公共停车场,大力扩建停车场,降低甚至取消公共停车位的收费。城市居民周围的宾馆、学校广场、超市、商场等可以在夜间变成停车场,增加停车位,盘活闲置的公共资源,提高商场、写字楼、住宅区等场所空闲时间的停车位利用率。

第二,盘活存量,在错误的时间开放城市企事业单位停车场。在一些发达国家,一些政府部门的办公室甚至被用作游客的旅游景点。在我省厦门市,部分学校在课余时间开辟为该地区居民的体育健身场所,受到群众的高度赞赏。在保证政府机关事业单位正常办公运行的情况下,通过相关管理制度的完善,可以在节假日和夜间向公众开放停车场,弥补公共停车场的不足。如果各类市场主体愿意提供公共停车服务,政府部门会出台相应的政策予以鼓励和支持。同时可以鼓励车位所有者将其空闲车位共享给APP管理软件进行分时出租,以盘活私人停车场现有资源。

三是优化增量,发展智能机械停车设施。在国外,智能机械停车设施已经成为其静态交通的良好解决方案,值得借鉴。考虑到机械立体交通设施的投资、运营和管理成本高于普通停车位,建议将社会资本引入停车产业化发展。同时,大力推进智能停车一体化平台建设。停车行业具有巨大的市场潜力:智能停车,如路边停车视频桩、在线支付、ETCP等,改变了传统的停车管理模式,不仅提高了停车效率,还带来了极大的便利。根据棚改十三五规划,棚改拆迁任务将于2020年基本完成。据悉,旧住宅区改造将成为城市改造的主要内容之一。可以以旧住宅区改造为契机,全面优化旧住宅区停车场建设,以社区为广场,在飞地附近建立停车场,实现资源共享、共赢。

(中国日报福建记者站)

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