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比亚迪迪林克和蘑菇车联合开发了一个基于车路协作的智能交通方案 上海板块

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:211

9月26日,北京车展期间,比亚迪迪林克与蘑菇车协会签署合作协议,双方将在智能交通方面展开合作,重点关注车路协调,探索自主驾驶的应用方案。比亚迪智能网络中心高级总监刘珂、蘑菇车协会副会长詹洪波出席了签约仪式。

插图:比亚迪与蘑菇车协会达成合作

比亚迪DiLink和蘑菇车联盟将基于规模和落地,探讨研究满足智能出行需求的解决方案。比亚迪DiLink与蘑菇车协会合作全国首开5G business(参数|图片)车路协同示范路,初步实现300多个交通重点事件场景。同时,比亚迪狄林克和蘑菇车协会还将在比亚迪生产车型秦Pro EV (parameter | picture)开发版上推出车路协同指导自动驾驶测试,以推动自动驾驶技术的演进。

graphic:十字路口碰撞预警基于秦Pro EV开发版显示。

蘑菇车联盟副总裁詹洪波表示:“蘑菇车联盟在2019年登陆中国第一条5G车路协作示范路,今年登陆第一条基于车路协作的自动驾驶,在智能交通领域有着深厚的技术积累。比亚迪是新能源汽车的领导者,也是智能汽车的全球领导者。双方跨境合作对车路协调、自主驾驶规模、智能汽车创新发展意义重大。”

比亚迪智能网络中心高级总监刘珂表示:“比亚迪是中国最早开展智能网络研发的企业之一,迪林智能网络系统一直走在世界前列,引领国内发展方向。智能网络连接使汽车成为城市的连接器。这次比亚迪狄林克和蘑菇车合作。双方将促进人、车、路、网、云的整体协调,增强安全性和效率,提供全方位的智能出行体验。”

目前,蘑菇车联盟已经覆盖了车载OS、自动驾驶、车路协调、智能交通等多个领域。,并且已经降落在用于车辆-道路协调和自动驾驶的开放商业道路上。车路协同的智能应用包括交通信号控制、交通分配、行人预警、路况预警等日常高频场景,以及紧急车辆优先、速度引导绿波通道、超视距监测等创新场景。车路协调引导的自动驾驶结合了车路协调、车车协调和自行车智能,自驾车可以在全天候场景下行驶,突破混合交通状况、暴雨和黑夜等极端环境,以及无保护左转等困难场景。

在新的汽车四化中,比亚迪积极为“中国计划”贡献力量,用创新改造智能汽车。在电气化方面,比亚迪的新能源汽车已经进入全球50多个国家和地区,300多个城市。在智能联网方面,比亚迪迪林克智能联网系统以“开放+生态”的策略,打造智能体验,引领行业发展。

人、车、路、网、云的协调发展是智能交通的关键,路径也在从自行车智能向车路协调转变。自上而下的行业合作与联动的跨领域合作也成为主旋律。比亚迪迪林克与蘑菇车联盟的跨境合作,将以车路协作的推广应用为重点,探索自动驾驶的落地场景,加快智能汽车的发展。

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