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原来的那知几已经不在了,成了新一代的“油耗王”! 青年创业

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:119

说起纳智捷这个品牌,网上有很多喷的段子,比如“不加油,或者在加油的路上”;“一脚油门就能在油箱里出现漩涡”等。,都是纳智捷车型油耗高的缺点。正因为如此,纳智捷的车型销量非常惨淡,二手车保存率也很低,是二手经销商不敢接受的品牌之一。然而,纳智捷终于在2020年退出国内市场,一代“石油消费大王”宣告结束。

其实单论油耗,纳智捷并不是唯一油耗高的品牌。比如以越野车为主的JEEP,油耗不低。如果纳智捷离开,它将成为当之无愧的“油耗之王”,尤其是它的旗舰SUV大切诺基,重2吨多,有V6动力的庇佑,油耗也很感人。我们可能无法为我们的工薪阶层支付得起。最近JEEP大切诺基将推出加长版,也就是大切诺基L,长度超过5.2米。我们来看看这个进口的“油耗王”!

新车的设计已经完全调整好了,经典的网格镀铬网格已经黑化,让整个车头看起来更有动感,但少了一点大气。两侧的大灯也设计得更平,增加了正面的视觉宽度。最大的变化是下进气格栅,采用分段设计但尺寸明显增大,给人更有侵略性的感觉。不难看出,大切诺基L也向城市越野车风格转变,运动成为新车设计的主调。

来到车身侧面,因为加长了376mm,整体看起来更加修长,一条直腰线贯穿车身,车窗顶部加了一条镀铬装饰条,延伸到尾门车底部,将两侧串联起来。但是,这个设计却被很多网友斥为大失败。加长后车身尺寸为5204*1963*1816mm。大切诺基L与目前的4.8m车长相比,已经成为真正的中大型SUV,甚至已经与豪华品牌接轨。

进入车内,大切诺基(参数|图片)L的内饰全新,整体设计风格非常有质感和豪华。8.4寸LCD中控面板采用外置设计,精致,有科技感。中控台和三位方向盘采用实木装饰,真皮包裹座椅采用钻石拼接技术,使得内饰豪华气息非常浓厚。换挡机构采用旋钮式,四轮驱动模式和驱动模式切换改为刻度盘式。总之一切都让人觉得这是一辆JEEP车,变化很大,很让人吃惊。配置将配备10.4英寸全液晶仪表、夜视系统、自适应巡航、L2自动驾驶、汽车空气净化器等配置。

空间方面,轴距自然更大,达到3091mm,比现在的车型长176mm。座位为2+2+2,6个座位,7个座位(2+3+2)可选。值得一提的是,两三排座椅完全可以放下,这意味着大切诺基L的后备箱有很大的扩展空间,最大容积约1900升,3米的深度堪比双人床。加上空气悬架和空调恒温系统的支持,其舒适性并不逊色于BBA的大中型SUV。

为什么被称为“石油消费之王”?原因是大切诺基搭载的动力,现在的3.0L动力被阉割,3.6L的V6动力被保留。此外,增加了5.7L V8发动机。两款发动机都是自吸式发动机,前者是294 HP /348 Nm,后者是362 HP /528 Nm,两者都配有一个8AT变速箱。自吸式发动机的功率输出本来就很低。另外,2.4吨以上的重量,油耗自然不低。而且整车标配全时四驱,每百公里油耗会在20L以上。不过作为这样的硬核SUV,越野能力也不错。空气悬架可以将离地间隙调整到最大276毫米。此外,后桥电子限滑差速器具有良好的越野能力。

结论:JEEP在中国是一个小众品牌。JEEP的车型产品实力其实还可以,但是价格和油耗都不理想,这是制约其发展的两大因素。其实大切诺基L上市不是为了开拓市场,而是为了进一步提升JEEP的品牌形象。但是这样的做法在老师傅眼里完全没有必要。JEEP现阶段最重要的不是向高端发展,而是活下去,否则就意味着高冷的骄傲最终会被市场彻底抛弃。你觉得这辆车怎么样?欢迎来到评论区!

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